F300XCB
Der Yamaha F300XCB ist ein 4-Takt-V6-Außenbordmotor mit 300 PS, 4,2-Liter-Hubraum, VCT, EFI und Drive-by-Wire-Steuerung. Mit Extra-Langschaft bietet er kraftvolle Leistung, hohe Effizienz und präzise Kontrolle – ideal für anspruchsvolle Offshore-Einsätze.
35.855,00 €
Alle Preise verstehen sich inklusive der gesetzlichen MwSt. von z.Zt. 19% und zuzüglich Frachtkosten. Diese staffeln sich wie folgt: Super Jet = 249,00 € und alle anderen Modelle 329,00 € . Die Preise gelten pro Stück. Den verbindlichen Endpreis – einschließlich etwaiger händlerbezogener Nebenkosten – erfahren Sie bei Ihrem Yamaha-Vertragshändler.
Motor-Typ
4-Takt, DOHC, VCT, 24 Ventile, 60° V6
Max-Drehzahl
5.000 – 6.000 U/min
Bohrung x Hub
96.0 mm x 96.0 mm
Trockengewicht
260 kg
Hubraum
4.169 cm³
Tankinhalt
Extern (nicht integriert)
Übersetzung
1.75
Steuerung
Fernsteuerung (Digital Electronic Control – DEC)
Starke 300 PS für Offshore & Komfort
Der Yamaha F300XCB ist ein leistungsstarker 300-PS-V6-Außenborder mit 4,2 Litern Hubraum – ideal für große Freizeit- oder Arbeitsboote im Offshore-Einsatz. DOHC-Technologie, VCT und EFI sorgen für dynamische Beschleunigung, saubere Verbrennung und hohe Effizienz.
Die digitale Drive-by-Wire-Steuerung ermöglicht eine präzise Kontrolle, während Power Trim & Tilt für optimale Fahrposition sorgt. Funktionen wie TotalTilt™ und TERE verbessern das Handling beim Anlegen oder bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Mit 643 mm Schaftlänge und ca. 260 kg Gewicht ist der F300XCB robust, zuverlässig und für höchste Ansprüche gemacht.
Maximale Kontrolle für anspruchsvolle Skipper
Der F300 ist vollständig kompatibel mit Yamahas innovativem Helm Master EX-System. Das System vereint digitale Lenkung, Joystick-Bedienung und automatische Trimmfunktionen – ideal für große Boote und enge Manöver.
Volle Bewegung per Doppelklick
TotalTilt™ ermöglicht ein vollständiges Auf- und Abkippen des Motors per Doppeltipp – mit integriertem Warnsignal. Das spart Zeit beim Trailern oder bei Wartung und schützt gleichzeitig die Crew an Bord.
Effizienz beim Anlegen und Wenden
Beim Rückwärtsfahren unter 2500 U/min leitet das TERE-System die Abgase seitlich ab, sodass der Propeller nur klares Wasser erfasst. Das sorgt für einen spürbar stärkeren Rückwärtsschub und präzise Steuerung bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Kraftvolles Auftreten mit eleganter Linienführung
Der F300 kombiniert technische Exzellenz mit einem modernen Look im Stil des XTO. Die einteilige obere Abdeckung mit Wasserableitung, die hochwertigen Seitenteile und das durchdachte Lüftungskonzept zeigen: Hier steckt pure Performance drin.
Leistung, die begeistert
Mit 4,2 Litern Hubraum liefert der V6 des F300 maximale Beschleunigung, Durchzugskraft und Zuverlässigkeit – perfekt für schwere Boote, Wassersport und schnelle Fahrten bei voller Zuladung.
Sanfte Gangwechsel, reduziertes Klacken
Das Shift Dampener System (SDS) im Propellerbereich sorgt für besonders leise Gangwechsel. Gerade beim An- und Ablegen oder bei häufiger Fahrtrichtungsänderung bringt das einen echten Komfortgewinn.
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