F300XSB2 weiß
The Yamaha F300XSB2 is a 4-stroke V6 outboard engine with 300 hp, 4.2 liter displacement, VCT, EFI and integrated digital electric steering (DES). With an extra-long shaft, it offers powerful performance, high efficiency and precise control - ideal for demanding offshore applications.
41.695,00 €
All prices include the statutory VAT of currently 19% and do not include freight costs. These are scaled as follows: Super Jet = € 249.00 and all other models € 329.00. The prices are per piece. You can find out the binding final price - including any dealer-related additional costs - from your authorized Yamaha dealer.
Motor type
4-Takt, DOHC, VCT, 24 Ventile, 60° V6
Max speed
5,000 - 6,000 rpm
Bore x stroke
96.0 mm x 96.0 mm
Dry weight
277 kg
Displacement
4,169 cm³
Tank capacity
External tank required (not included in the scope of delivery)
Translation
1.75
Control system
Drive-by-Wire (DEC – Digital Electronic Control) mit integrierter elektrischer Lenkung (DES)
Leistungsstark & innovativ für höchste Ansprüche
Der Yamaha F300XSB2 ist ein moderner 300-PS-V6-Außenborder mit 4,2 Litern Hubraum, EFI, DOHC und variabler Nockenwellensteuerung (VCT) – ideal für Offshore-Umgebungen und große Boote. Er liefert saubere Verbrennung, hohe Effizienz und kraftvolle Beschleunigung.
Die integrierte elektrische Lenkung (DES) ermöglicht präzise Kontrolle. Power Trim & Tilt, TotalTilt™ und das Thrust Enhancing Reverse Exhaust (TERE) sorgen für mehr Komfort und Wendigkeit. Mit 643 mm Schaftlänge, ca. 277 kg Gewicht und Helm Master EX-Kompatibilität erfüllt der F300XSB2 höchste Ansprüche an Leistung und Steuerung.
Maximale Kontrolle – ganz ohne Hydraulik
Die integrierte Digital Electric Steering (DES) ist voll kompatibel mit dem Helm Master EX-System und sorgt für präzise Steuerung ohne externe Hydraulikleitungen. Das bedeutet mehr Platz, weniger Wartung und ein aufgeräumtes Cockpit – perfekt für anspruchsvolle Bootsführer.
Vollständig kippen per Knopfdruck
Die TotalTilt™-Funktion erlaubt ein automatisches Kippen des Motors nach oben oder unten durch doppeltes Drücken der Tilt-Taste. Ein Warnton sorgt für Sicherheit an Bord, während der integrierte Neigungsbegrenzer unbeabsichtigte Schäden verhindert.
Mehr Rückstoß bei langsamer Rückfahrt
Bei niedrigen Drehzahlen unter 2500 U/min leitet das TERE-System die Abgase über der Propellerplatte ab. Dadurch kann der Propeller ausschließlich mit Wasser greifen – für besseren Rückstoß und präzisere Manöver in engen Bereichen.
Starke Leistung trifft auf stilvolle Optik
Das moderne Styling mit aerodynamischer Abdeckung, integrierten Luftkanälen und hochwertiger Farbgebung in Weiß macht den Außenborder nicht nur technisch leistungsstark, sondern auch optisch zu einem Highlight für jedes Premium-Boot.
Mehr Agilität – weniger Gewicht
Dank seiner durchdachten Konstruktion bietet der V6-Motor eine ideale Balance aus Leistung, Gewicht und Kompaktheit. So profitieren Sie von einer schnellen Gasannahme und besserer Effizienz bei gleichzeitig geringerer Masse.
Haltbarkeit und Effizienz vereint
Das neue Unterwasserteil mit verstärkten Komponenten, verbesserter Ölführung und optimierter Zahnradgeometrie gewährleistet ruhigen Lauf, geringeren Verschleiß und erhöhte Langlebigkeit – ideal für raue Bedingungen.
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