F350XSA2 белый
Yamaha F350XSA2 - это 4-тактный подвесной двигатель V6 мощностью 350 л.с., объемом 4,3 литра, VCT, EFI и встроенным цифровым электрическим рулевым управлением (DES). Благодаря удлиненному валу он обеспечивает мощную производительность, высокую эффективность и точное управление - идеальное решение для сложных оффшорных задач.
44.790,00 €
Все цены включают установленный законом НДС в размере 19% и не включают стоимость доставки. Они рассчитываются следующим образом: Super Jet = € 249,00 и все остальные модели € 329,00. Цены указаны за штуку. Обязательную окончательную цену, включая все дополнительные расходы, связанные с дилером, вы можете узнать у своего официального дилера Yamaha.
Тип двигателя
4-тактный, DOHC, VCT, 24 клапана, 60° V6
Максимальная скорость
5 000 - 6 000 об/мин
Отверстие х ход
96,0 мм x 96,0 мм
Сухой вес
286 kg
Перемещение
4.256 cm³
Емкость резервуара
Требуется внешний бак (не входит в комплект поставки)
Перевод
1.75
Система управления
Drive-by-Wire (DEC - цифровое электронное управление) с интегрированным электрическим рулевым управлением (DES)
Leistungsstark & innovativ für höchste Ansprüche
Der Yamaha F350XSA2 ist ein 350-PS-V6-Außenbordmotor mit 4,3 Litern Hubraum, entwickelt für größere Boote und Offshore-Einsätze. DOHC-Technologie, VCT und EFI sorgen für starke Beschleunigung, effiziente Verbrennung und zuverlässige Leistung.
Mit digitaler elektrischer Lenkung (DES), Power Trim & Tilt sowie TotalTilt™ bietet der F350XSA2 exakte Steuerung und hohen Bedienkomfort. Die Extra-Langschaft-Version mit 635 mm Spiegelhöhe und ca. 286 kg Gewicht gewährleistet Stabilität und vielseitige Einsatzmöglichkeiten.
Dank TERE-System für bessere Manövrierfähigkeit ist dieser Außenborder die ideale Lösung für Skipper mit höchsten Ansprüchen.
Optimierter Luftstrom für mehr Leistung
Die mittig positionierte elektronische Drosselklappe mit 81 mm Durchmesser ist acht Prozent größer als bei bisherigen Modellen. In Kombination mit symmetrischen Einlasskrümmern auf beiden Seiten sorgt sie für ein ausgewogenes Luftströmungsdesign und eine direkte Gasannahme.
Präzise Steuerung für maximale Verbrennung
Durch ein neues Nockenwellenprofil mit höherem Ventilhub öffnen Ein- und Auslassventile länger, was die Verbrennung verbessert. Die neu entwickelten Ventilstößel sorgen zusätzlich für eine präzise Ventilspielanpassung.
Effiziente Drehmomentübertragung
Eine neu entwickelte Kupplungsklaue mit mehr Zähnen erhöht die Kontaktfläche zwischen Motor und Propeller. Dies verbessert die Kraftübertragung bei hoher Belastung und unterstützt dynamische Beschleunigung.
Mehr elektrische Leistung bei Leerlaufdrehzahl
Die 70-Ampere-Lichtmaschine liefert über 30 Netto-Ampere bereits im Leerlauf – fast doppelt so viel wie vergleichbare Außenborder. Ideal für Boote mit umfangreicher Bordelektronik.
Längere Einspritzdauer für mehr Leistung
Die Iridium-Zündkerzen arbeiten zusammen mit Yamahas neuer Einspritzsteuerung und sorgen durch verlängerte Einspritzzeiten für mehr Leistung, bessere Zündung und höhere Effizienz.
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