LF250XSB2 weiß
Der Yamaha LF250XSB2 ist ein 4-Takt-V6-Außenbordmotor mit 250 PS, 4,2-Liter-Hubraum, VCT, EFI und integrierter digitaler elektrischer Lenkung (DES). Mit Extra-Langschaft und gegenläufiger Rotation bietet er kraftvolle Leistung, hohe Effizienz und präzise Kontrolle – ideal für anspruchsvolle Offshore-Einsätze.
38.610,00 €
Alle Preise verstehen sich inklusive der gesetzlichen MwSt. von z.Zt. 19% und zuzüglich Frachtkosten. Diese staffeln sich wie folgt: Super Jet = 249,00 € und alle anderen Modelle 329,00 € . Die Preise gelten pro Stück. Den verbindlichen Endpreis – einschließlich etwaiger händlerbezogener Nebenkosten – erfahren Sie bei Ihrem Yamaha-Vertragshändler.
Motor-Typ
4-Takt, DOHC, VCT, 24 Ventile, 60° V6
Max-Drehzahl
5.000 – 6.000 U/min
Bohrung x Hub
96.0 mm x 96.0 mm
Trockengewicht
277 kg
Hubraum
4.169 cm³
Tankinhalt
Externer Tank erforderlich (nicht im Lieferumfang enthalten)
Übersetzung
1.75
Steuerung
Drive-by-Wire (DEC – Digital Electronic Control) mit integrierter elektrischer Lenkung (DES)
Gegenläufig & perfekt für Twin-Setups
Der Yamaha LF250XSB2 ist ein gegenläufiger 250-PS-V6-Außenborder mit 4,2 Litern Hubraum, DOHC, VCT und EFI-System – ideal für Zweifachanlagen im anspruchsvollen Offshore-Bereich. Er liefert starke Beschleunigung, hohe Endgeschwindigkeit und effizienten Verbrauch bei gleichzeitig ruhigem Lauf.
Die digitale elektrische Lenkung (DES) und Drive-by-Wire-Steuerung ermöglichen exakte Kontrolle, während Power Trim & Tilt und TotalTilt™ für einfaches Handling sorgen. TERE verbessert die Manövrierbarkeit bei niedriger Geschwindigkeit.
Mit 643 mm Spiegelhöhe und ca. 277 kg Gewicht bietet der LF250XSB2 eine ausgewogene Kombination aus Leistung, Komfort und Zuverlässigkeit – perfekt für Twin-Setups auf größeren Booten.
Intelligente Steuerung mit Stil in Weiß
Diese weiß lackierten High-End-Außenborder sind vollständig kompatibel mit dem fortschrittlichen Helm Master EX-System von Yamaha – inklusive integrierter Digital Electric Steering (DES). Für maximale Kontrolle auf Knopfdruck, ganz ohne externe Hydraulikkomponenten und in edler, maritimer Optik.
Komfortables Kippen – modern & elegant
Dank der TotalTilt™-Funktion lässt sich der Motor mit nur einem Doppelklick vollständig anheben oder absenken. Ein akustisches Signal schützt die Crew während des Vorgangs. Die weiße Ausführung betont den hochwertigen Charakter dieser Funktion.
Volle Kontrolle beim Manövrieren
Das TERE-System (Thrust Enhancing Reverse Exhaust) leitet Abgase beim Rückwärtsfahren oberhalb des Propellers ab. So greift der Propeller nur klares Wasser – für mehr Schub, Kontrolle und Sicherheit beim Anlegen – auch mit weißem Finish.
XTO-inspirierte Eleganz für jedes Boot
Die weiße Farbvariante setzt stilvolle Akzente: eine einteilige obere Motorabdeckung mit integrierten Luftkanälen, neue Seitenverkleidungen und hochwertige Grafikelemente. Ideal für exklusive Yachten und sportliche High-End-Boote.
Bewährte Leistung, zeitlos verpackt
Der 4,2-Liter-V6-Motor bietet eine kraftvolle Beschleunigung, hohe Effizienz und Zuverlässigkeit in jeder Situation. Technisch identisch zur Standardversion, überzeugt die weiße Variante zusätzlich mit einer eleganten Außenwirkung.
Sanftes Schalten, stilvoller Auftritt
Das integrierte Shift Dampener System (SDS) sorgt für geräuscharmes Schalten – ideal bei häufigen Richtungswechseln. In Kombination mit dem weißen Gehäuse ergibt sich ein dezenter, hochwertiger Gesamteindruck am Heck.
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