F300NSB2 Kopf weiß
The Yamaha F300NSB2 head in white is a 4.2 liter V6 engine unit with 300 hp, EFI, VCT and electronic control (DEC). Designed without an underwater section, it is ideal for custom installations and professional applications with precise control and high efficiency.
35.305,00 €
All prices include the statutory VAT of currently 19% and do not include freight costs. These are scaled as follows: Super Jet = € 249.00 and all other models € 329.00. The prices are per piece. You can find out the binding final price - including any dealer-related additional costs - from your authorized Yamaha dealer.
Motor type
4-Takt, DOHC, VCT, 24 Ventile, 60° V6
Max speed
5,000 - 6,000 rpm
Bore x stroke
96.0 mm x 96.0 mm
Dry weight
260 - 268 kg (depending on configuration, without underwater part)
Displacement
4,169 cm³
Tank capacity
External tank required (not included in the scope of delivery)
Translation
- (not available, as no gearbox)
Control system
Drive-by-Wire (DEC - Digital Electronic Control), prepared for DES
Flexibel & effizient für individuelle Konfigurationen
Der Yamaha F300NSB2 Kopf in Weiß ist eine reine Motoreinheit ohne Unterwasserteil und eignet sich ideal für maßgeschneiderte Einbaulösungen. Mit seinem 4,2-Liter-V6, elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) und variabler Nockenwellensteuerung (VCT) bietet er eine starke Kombination aus Leistung, Laufruhe und Effizienz.
Die digitale Steuerung (DEC) sorgt für präzise Kontrolle und ist für eine optionale Integration der elektrischen Lenkung (DES) vorbereitet. TotalTilt™ und TERE ermöglichen komfortables Neigen und bessere Manövrierfähigkeit bei Rückwärtsfahrt. Damit ist der F300NSB2 Kopf eine exzellente Basis für anspruchsvolle Bootsprojekte.
Maximale Kontrolle – ganz ohne Hydraulik
Die integrierte Digital Electric Steering (DES) ist voll kompatibel mit dem Helm Master EX-System und sorgt für präzise Steuerung ohne externe Hydraulikleitungen. Das bedeutet mehr Platz, weniger Wartung und ein aufgeräumtes Cockpit – perfekt für anspruchsvolle Bootsführer.
Vollständig kippen per Knopfdruck
Die TotalTilt™-Funktion erlaubt ein automatisches Kippen des Motors nach oben oder unten durch doppeltes Drücken der Tilt-Taste. Ein Warnton sorgt für Sicherheit an Bord, während der integrierte Neigungsbegrenzer unbeabsichtigte Schäden verhindert.
Mehr Rückstoß bei langsamer Rückfahrt
Bei niedrigen Drehzahlen unter 2500 U/min leitet das TERE-System die Abgase über der Propellerplatte ab. Dadurch kann der Propeller ausschließlich mit Wasser greifen – für besseren Rückstoß und präzisere Manöver in engen Bereichen.
Starke Leistung trifft auf stilvolle Optik
Das moderne Styling mit aerodynamischer Abdeckung, integrierten Luftkanälen und hochwertiger Farbgebung in Weiß macht den Außenborder nicht nur technisch leistungsstark, sondern auch optisch zu einem Highlight für jedes Premium-Boot.
Mehr Agilität – weniger Gewicht
Dank seiner durchdachten Konstruktion bietet der V6-Motor eine ideale Balance aus Leistung, Gewicht und Kompaktheit. So profitieren Sie von einer schnellen Gasannahme und besserer Effizienz bei gleichzeitig geringerer Masse.
Haltbarkeit und Effizienz vereint
Das neue Unterwasserteil mit verstärkten Komponenten, verbesserter Ölführung und optimierter Zahnradgeometrie gewährleistet ruhigen Lauf, geringeren Verschleiß und erhöhte Langlebigkeit – ideal für raue Bedingungen.
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