XF450 LE/E weiß (R/L)
The Yamaha XF450 LE/E white is a 4-stroke V8 outboard engine with 450 hp, extra ultra-long shaft, 5.6 liter displacement, VCT, EFI and electric steering (DES). It delivers powerful performance, high efficiency and precise control - ideal for offshore twin setups.
68.150,00 €
All prices include the statutory VAT of currently 19% and do not include freight costs. These are scaled as follows: Super Jet = € 249.00 and all other models € 329.00. The prices are per piece. You can find out the binding final price - including any dealer-related additional costs - from your authorized Yamaha dealer.
Motor type
4-Takt, DOHC, VCT, 32 Ventile, 60° V8 mit Direkteinspritzung
Max speed
5,000 - 6,000 rpm
Bore x stroke
96.0 mm x 96.0 mm
Dry weight
468 kg
Displacement
5.559 cm³
Tank capacity
External tank required (not included in the scope of delivery)
Translation
1.79
Control system
Drive-by-Wire (DEC – Digital Electronic Control) mit integrierter elektrischer Lenkung (DES)
Kraftvoll, präzise & für exklusive Offshore-Boote
Der Yamaha XF450 LE/E weiß ist ein 5,6-Liter-V8-Außenborder mit 32 Ventilen, Direkteinspritzung und variabler Nockenwellensteuerung (VCT) – perfekt für große Rümpfe mit maximalem Leistungsbedarf.
Mit digitaler elektrischer Lenkung (DES), TotalTilt™, Drive-by-Wire und SDS-Technologie bietet er höchste Steuerpräzision, Laufruhe und Komfort. Die Extra-Ultra-Langschaft-Konfiguration mit 894 mm Spiegelhöhe und ca. 468 kg Gewicht garantiert ideale Balance bei tiefem Freibord.
Ein starker 96-Ampere-Generator und TERE sorgen für zuverlässige Performance in jeder Situation – für stilvolle Offshore-Installationen ohne Kompromisse.
Konstant hohe Ladeleistung bei allen Drehzahlen
Die integrierte Lichtmaschine liefert bis zu 96 Ampere netto bei optimaler Drehzahl. Selbst bei niedrigen Drehzahlen bleibt die Ladeleistung stabil – ideal für anspruchsvolle Bordelektronik und lange Offshore-Fahrten.
Verbesserte Sichtbarkeit bei Mehrmotor-Setups
Ein integriertes Warnblitzlicht auf dem mittleren Motor erleichtert das Identifizieren der aktiven Steuerung beim Multi-Engine-Betrieb. Dies erhöht die Sicherheit und Koordination an Bord.
Wählen Sie zwischen klassischem Grau oder edlem Weiß
Die Modelle sind sowohl in elegantem Grau als auch in edlem Perlmuttweiß erhältlich – passend zu jedem Bootdesign und ästhetischem Anspruch.
Leistungsstarke Technologie für präzise Verbrennung
Mit doppelten obenliegenden Nockenwellen (DOHC) und vier Ventilen pro Zylinder bietet der Motor eine effiziente Verbrennung, hohe Leistung und Laufruhe über den gesamten Drehzahlbereich.
Präzise Steuerung für große Boote
Die integrierte digitale elektrische Lenkung (DES) erlaubt weite Lenkeinschläge und bietet reaktionsschnelle Steuerung – besonders nützlich bei Manövern in engen Häfen oder bei hohem Wellengang.
Schnell, sauber und ohne Demontage
Mit dem neuen Vakuumpumpen-System kann das Getriebeöl bequem gewechselt werden, ohne den Motor zu demontieren – spart Zeit und reduziert Wartungsaufwand.
Servicefreundliches Design
Die Motorabdeckung besteht aus mehreren separaten Modulen, die eine schnelle Wartung ermöglichen, ohne den gesamten Deckel entfernen zu müssen.
Effiziente Kühlung auch bei hohen Geschwindigkeiten
Die neugestalteten Wassereinlässe sorgen für zuverlässige Kühlung selbst bei Gleitfahrt – das schützt den Motor und erhält die Leistung.
Höchste Effizienz und Leistung
Die zentral angeordnete Direkteinspritzung liefert präzise Kraftstoffmengen direkt in den Brennraum – für höhere Leistung, bessere Verbrennung und geringeren Verbrauch.
Bessere Rückwärtskontrolle bei niedriger Geschwindigkeit
Der Auspuffkanal ist so konstruiert, dass bei Rückwärtsfahrt die Abgase oberhalb des Propellers austreten. Dies sorgt für bessere Schubkontrolle bei niedriger Geschwindigkeit – ideal für Hafenmanöver.
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